在建筑施工現場經常會使用粉碎鉗，它能快速的粉碎鋼筋混凝土，而且不會造成較大的噪音和灰塵，尤其對于狹小的場地很適用，使用起來很方便。液壓粉碎鉗的上顎鉗和下顎鉗均設置有破碎齒，能將硬度大、體積大的混凝土塊破碎，破碎效果好。下面我們來了解一下粉碎鉗的操作方法：
　　在使用粉碎鉗的時候，當泵站供給油缸無桿腔高壓油時，活塞桿伸出，推動鉗口收縮，破碎鋼筋混凝土結構。當泵站向有桿腔供油時，活塞桿收回，鉗口松開。油缸完成一次正反向供油，粉碎鉗完成一次循環作業，正反向不斷供油，粉碎鉗反復作功，從而實現不斷破碎混凝土結構。
　　高壓經向柱塞泵由電機直接帶動泵軸旋轉，在傾斜盤作用下柱塞沿經向往復運動，液壓油經進油閥吸入，從排油閥排出進入系統油路。手動換向閥在電機啟動前放中間位置，啟動電機帶動油泵運轉，液壓油直接返回油箱，手柄轉動一個位置后，液壓油進入系統推動活塞，活塞桿伸出，帶動粉碎鉗鉗體收縮，從而破碎鋼筋混凝土結構，反向轉動手柄活塞桿返回，鉗口松開，完成一個工作循環。

粉碎鉗若是管理維護不及時，就會導致設備出現問題，導致設備受損，影響粉碎鉗使用壽命更會增加工作成本損耗。因此我們要做好粉碎鉗的潤滑防銹工作：
　　潤滑工作是指在粉碎鉗相對摩擦的表面之間加入潤滑劑，相對運動零件表面滴上潤滑劑后即形成一層油膜，能使機械零件與空氣、水分子等有害介質隔絕，形成良好的潤滑條件，起到防腐、防銹、保護其表面的作用，從而大大減少零件的磨損，延長設備使用壽命，提高設備可靠性、安全性，而且能降低設備維修工作量，提高設備利用率。
　　但是，潤滑油的存在有時也是加劇銹蝕的因素所在。在濕熱的條件下首先工件表面會附著一層極薄的水汽膜，拆車剪表面和周圍環境中的水、空氣、溫度、腐蝕性氣體等接觸在使用防銹油封閉后，水汽膜無法排出，水膜會隨著時間推移，聚集在某一部位，條件成熟時，聚集的水珠就會發生化學氧化，產生銹蝕。
　　這種情況可以看做是潤滑油的變質，潤滑脂變質后，粘度會改變，油膜破穿，潤滑油的分隔功能和附著特性便會消失，潤滑油脂吸附了漆中揮發出來的酸性成分，引起潤滑油變質，并且這種酸性成分又促進油脂的水解，結果使酸性成分的濃度增大，引起軸承銹蝕。

粉碎鉗效率更高，而且操作簡單，只需駕駛員一人操作即可，省去人工破碎的高成本，又增加了安全性，市場上常見的就是原裝粉碎鉗和改裝粉碎鉗這兩種，我們來了解一下：
　　原裝粉碎鉗：
　　原裝粉碎鉗是指新機器出廠時就是一個完整的粉碎鉗，也就是說，機器生產廠家由一開始就是按粉碎鉗的使用要求和標準去設計、生產，直至出廠。原裝粉碎鉗一般分為3 2式粉碎鉗和蓮花抓
　　改裝粉碎鉗：
　　改裝粉碎鉗就是改裝而成的粉碎鉗，一般由用于挖掘用途的普通挖掘機改造而成，而且通常是由二手的挖掘機改裝，因為不會有人去買一臺新的普通挖掘機去改裝粉碎鉗，要買新的還不如直接買原裝的粉碎鉗。因此，用二手挖掘機改裝粉碎鉗比較適合，這樣就可以大大減少投資成本。
　　由于粉碎鉗與普通挖掘機的原有工作用途是完全不一樣的，所以要把挖掘機的前端工作裝置全部換掉。首先是要把原有的標準短臂換成加長臂，因為原有標準臂的長度和形狀構造一般不適合于遠距離抓取物料和舉高裝載物料工作，但是根據實際情況，如果能達到工況使用要求的話也可以不更換原有標準臂。另外就是把原有的挖斗換成抓鋼器，即梅花式液壓抓斗，否則挖斗是無法完成抓取、裝載作業的。

粉碎鉗由鉗體、液壓油缸、可動顎和固定顎組成，鉗體由鄂齒、刀片、普通牙齒組成，裝于挖掘機上使用，屬于挖掘機屬具。
粉碎鉗現在被廣泛應用于拆遷行業 。在拆遷過程中，安裝于挖掘機上使用，如此，只需挖掘機操作人員一人操作即可。
產品特點：
1、耐磨鋼板配搭耐磨焊條，大大地提高了使用壽命
2、高強度板配合合理的結構大大的降低了自身重量
3、精巧的油缸設計讓粉碎力更大、粉碎速度通用性： 動力來源于各種品牌和型號的挖掘機，實現產品的通用性和經濟性；

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